IT之家 11 月 9 日訊息，11 月 8 日晚，埃安量產釋出了全新一代高階電子電氣架構 —— 星靈架構，這也是埃安在釋出全新一代 AEP 3。0 純電平臺不久後，又一項重要 ICV 技術釋出。

據官方介紹，星靈架構在去年已經發布的行業第三代電子電氣架構 EEA 3。0 基礎上，

透過風雲三號紅外遙感技術、第二代智慧可變焦鐳射雷達、航天級星基定位融合等多項技術

，針對智駕安全進行了全面升級。

星靈架構採用了多融合智駕感知系統，除了高畫質攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達外，還首創融合了風雲三號紅外遙感技術及 3 顆第二代可變焦鐳射雷達在內的 39 個感知感測器。

紅外遙感技術具有超強透射率，普遍應用於航天、軍事等領域，可穿透大氣層，進行星際級遙感探測。用在智慧駕駛上，可透過生命體熱輻射成像，彌補“雷達 + 攝像頭”感知識別能力仍存在不足的問題，不受惡劣天氣影響，即便是夜晚會車等強弱光交替、眩光等場景仍能清晰成像，進行準確識別。

同時，3 顆第二代智慧可變焦鐳射雷達，擁有 10-30Hz 智慧變頻重新整理幀率，響應速度比第一代快三倍，、0。2°~0。05° 智慧調控解析度，不僅可實現毫秒級應變，比第一代還能夠看得更遠、更清。在城市中從容應對加塞、鬼探頭等突發狀況；城區中更準確地判斷安全轉向的空檔，減少不必要的原地等待；高速中實現遠距離預判風險，提前進行減速、變道，等等。

此外，星靈架構還創新應用了航天級星基融合定位技術，結合高精地圖和慣導單元，實現全域釐米級的車輛定位。

官方稱，基於多融合感知系統，

星靈架構可實現 200 米範圍、360 度環境、夜障、雨霧、霧霾等全場景全天候感知覆蓋

，做到了真正的無懼“鬼天氣”，不怕“鬼探頭”，暴雨夜中的小黑貓都能被精準捕捉識別。

軟體演算法方面，埃安投入打造了 ADiGO PILOT 資料閉環平臺，對千萬張場景圖片進行感知訓練及模擬驗證，並結合超百萬公里的實車驗證，不斷迴圈迭代。埃安還構建了一隻以陳學文、江建山等十餘位領軍人才為首的 ICV 全棧自研團隊，其中上下游軟體開發人員超 2000 人，佔研發團隊超過 50%；擁有阿里、華為、百度等網際網路 10 年以上從業經歷近 10%。

IT之家瞭解到，全新一代高階純電專屬 AEP 3。0 平臺與全新一代高階電子電氣架構星靈架構，將率先搭載於 Hyper 系列車型。其中，除此前已釋出的 Hyper SSR 外，Hyper 系列王牌車型也即將於近期正式亮相釋出。