制動盤和制動片屬於連線件。制動盤上出現明顯的凹槽，有可能是制動片太硬，也有可能是制動盤太軟。如剎車片太硬，則應更換摩擦係數小一點的剎車片。那麼如果剎車盤太軟，就應該換材料較硬的剎車盤。制動片的摩擦係數一般在0。32至0。55之間。若剎車片摩擦係數過小，則剎車片壽命較短。制動距離也會增加。如剎車片摩擦係數過大，就會出現明顯的擦傷現象。與此同時，汽車行駛時制動時的舒適性也會非常差。

一般推薦大家選擇摩擦係數在0。4左右的剎車片。能兼顧舒適與安全。不僅在行駛過程中能得到較好的制動距離，而且能保證在踩剎車的過程中不容易出現非常嚴重的點頭。制動盤一般採用灰鐵250鑄造。但是，灰鐵中還摻雜了其它金屬成分。調整制動盤的硬度和脆性。一般選擇制動盤。國內有很多常見的制動盤品牌。價格一般在200美元左右。較高階型號剎車盤的價格。大約在300到500美元之間。合資企業的品牌往往會推薦選擇博世或 trw這樣的高價位。

剎車片也分實心、空心、穿孔片、劃線片。可根據各型號要求尺寸選用實心盤或空芯盤。對制動盤要求較高的朋友，可選擇劃線盤打孔。穿孔劃線盤散熱效果較好。許多優秀的車主會選擇改裝升級他們的制動系統，選擇劃線打孔制動還有朋友提到剎車盤產生的凹痕該怎麼處理？一般的剎車盤都會有凹痕，建議換新的。那就好了，一張光碟要200元。那就去買一盤吧。一般我會選擇汽配城的一級代理去取貨。選一個品牌的制動器。配合適當摩擦係數的剎車片。汽車剎車系統直接影響駕駛安全，剎車盤劃痕太多，或者凹槽太多，同樣會影響剎車制動效果，為了自己駕駛更安心，更放心，建議更換，更換剎車盤和剎車片花不了幾個錢，主要是更換了自己沒有心裡陰影，畢竟安全才是最重要的。

剎車盤都磨損這個程度了，我相信剎車片以不會好過，更換剎車盤時檢查剎車片，視情況把剎車片一起更換了。我們日常駕駛汽車，剎車片的更換週期是80000公里，或行駛時間在4年以上就要考慮檢查更換了。更換剎車片時，剎車盤在沒有大的缺陷時，是可以不用同時更換的。

舉個自己的真實案例。我曾經開朋友的車，陪她去鄉下辦事，在下坡的時候踩剎車，後輪發出嘰嘰的非常刺耳的聲音，我一聽就知道是剎車片磨損過大，剎車片只剩下金屬部分了，當駕駛員踩下剎車時，剎車片的金屬部分就和剎車盤親密接觸，不發出嘰嘰刺耳聲才怪，這樣長時間踩剎車制動，制動力會直線下降，同時嚴重磨損剎車盤，我問車主，她說已經車齡已經有五年多了，自己對汽車又不懂，很多保養都是全部聽4S的建議，至於這個剎車片就一直沒有聽說要更換。我就把踩剎車發出的聲音跟她一講，建議她回去馬上做檢查，更換，畢竟安全才是最重要的。

雖然說現在的汽車都安裝在有很多輔助安全裝置，比如ABS，EBD，TCS，ESP這些汽車安全輔助裝置能大大的提高汽車安全駕駛狀態，但是主動剎車系統還是得依靠剎車制動，還是得依靠剎車片和剎車盤，我們不能把安全完全交給輔助安全裝置，自己能主動制動才是最理想的。我們都知道剎車片是汽車的主動剎車裝置，主要由鋼片，摩擦材料和隔熱泵組成，我們需要剎車時，剎車片夾緊剎車盤，控制剎車盤的轉速來使用車輪制動。

如果出現以下症狀，說明剎車片需要更換了。剎車片減薄，明顯感覺減薄或用遊標卡尺測量厚度，減薄厚應該及時更換。就像我上面講的那樣，聽汽車剎車片的聲音，明顯聽到踩剎車時有嘰嘰的刺耳聲，那就得及時更換了，更換時檢查剎車盤，視情況更換。如果剎車距離比以前剎車距離延長，並且延長很多，那麼就要考慮更換了。

所以說，日常駕駛汽車，儘量少一點急剎，儘量少走一些路況不好的石頭路，走石頭路對剎車盤和剎車片都有影響，小石頭會磕碰到剎車盤上，夾在剎車片中，時間長了就把剎車盤磨出凹槽了，如果凹槽不嚴重，不影響剎車效果，我們可以不用更換剎車盤，反之，如果凹槽太多太大，剎車盤出現裂紋，那就建議及時更換。