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港澳珠大橋建造過程中,為什麼要犧牲多少人?這些人的結局是什麼?

相信大家都曾經看到過很多讓你們的印象非常深刻的建築物,很多宏偉的東西,都曾經耗費著人們的心血,萬千人民的努力和汗水。今天要跟大家談一談關於港澳珠大橋,建設港澳珠大橋,是有多麼的困難呢,並且在這中間又因為建造這個犧牲了多少人呢?今天,我們就揭開這座大橋的秘密。

港澳珠大橋,聽這個名字就可以聽得出來,這座大橋連線的是香港和澳門以及廣州的珠海,這麼一聽是不是就覺得得特別的長了。這座大橋的長度是三十五點吳起八公里。這座大橋的建造剛開始的時候,是由胡應湘提出來的,不過在提出來的時候,並沒有立刻就進行動工,而是一直到了兩千零九的時候,開始了它的建造之路,並且一直到了二零一六年,這座橋才是完成了,這中間的幾年,經歷了多少的苦難和汗水,根本就是不是你能夠想象出來的。一座跨海大橋的建造,本身就有著太多的困難,到了二零一七年的時候,這座橋才開始了通車。

這座大橋修建出來,是一座非常偉大的工程,不過,每一個偉大總是要付出特別多的,好像從古至今,全世界所有的非常大型的建築過程中,都存在著血與淚。

你知道嗎,這座大橋的修建過程之中,一直記錄到二零一七年三月份的時候,就已經因為修建這座大橋,有六百多個人受傷,並且已經有十個人,在修建這座大橋的時候獻出了自己的寶貴的生命。

這座大橋是非常的沉重的,帶著無數的故事,但同時,這座大橋也是建築師和專家們的心血和智慧。這是因為這座大橋的修建,在這個的同時,也建造成了這座大橋的最長的一個海底隧道,這座大橋的排水量也是創造了一個世界之最,已經達到了七萬五千多並且,經過精心的測量和計算,這座大橋的所有的誤差,都已經控制在了僅僅四釐米之內,這可以說是非常的厲害了,當然,花在測量上的錢也是很多的,探測花費了三千萬元左右。

這座大橋,承載著人們的希望和人們對於明天更好的追求,它有故事,也有美好生活的渴望,是智慧,也是人類的珍寶。