美軍“支奴幹”這一根傳動大軸，全世界40年沒有仿製出來！被RPG擊中，竟然沒有墜毀？

1、美軍這款中型軍用運輸機，是1958年開始研發，1963年正式列裝服役，距今已經有59年。最獨特的設計是：縱向雙旋翼、雙發動機

垂直起降，航速最高是290公里每小時，航程是580公里，有兩門70毫米機關炮，能裝載最多4噸的物資或45名全副武裝計程車兵，或者吊裝7噸的物資。距今生產了大概是800架，主要裝備於美軍和英軍、澳軍和日本自衛隊。

2、外形很獨特，採用的是縱向雙旋翼、雙發動機（見動圖1），去除了一般直升機的尾部垂直螺旋槳。

兩臺發動機同時帶動兩個螺旋槳，其中一臺發動機出現故障，另一臺發動機也能夠提供兩個螺旋槳需要的動力，即便兩臺發動機全部停機，支奴幹直升機也不會墜毀，依舊可以透過螺旋槳自轉安全降落。

3、北越曾經在40年前，將一架繳獲的“支奴幹”直升機送給我們。但中間涉及到了非常負責的機械結構和材料科學，現在依然無法對其逆向工程。

那“一根傳動大軸”需要有非常強大的柔韌性，在保持柔韌性的同時要保持一定的強度，這對軍事裝備材料有很高的要求。

那兩臺發動機，執行的時候高頻率震動很容易讓“支奴幹”的機體，出現共振的情況，這種情況如果發生在空中，很可能導致“支奴幹”解體或失速墜毀。

另外，需要兩架旋翼完美配合，縱列式雙旋翼直升機，必須保證各部件運轉時的高度協調，技術難度非常高。

現在，美軍逐步退役“支奴幹”，代替它的是“海上超級種馬”，這是目前美軍中型軍用運輸直升機的主力裝備。