車矩陣車評：“悶頭搞技術”的沃爾沃似乎和行業脫節了，產品儘管口碑不錯，但一味的以價換量對品牌的傷害是顯而易見的，原本和凱迪拉克/雷克薩斯/英菲尼迪等品牌同處於豪華品牌第二陣營，但現實的情況是糟糕的，大有持續滑坡之勢，“套娃”嚴重的車型外觀重合度過高，造成“自相殘殺”的局面嚴重，譬如沃爾沃S60/S90外觀幾乎分不清，僅以車身大小來判斷。儘管如此，行業同仁同樣對於沃爾沃過硬的技術還是給予肯定，單品非常出色，可以說是現階段最值得出手的豪華車型（終端優惠力度巨大）。

沃爾沃新款S60的曝光讓寶馬3系和賓士C級感到“壓力”，學聰明的沃爾沃針對新款S60同樣以豪華版/運動版兩種外觀來對標對手，二者的區別為豪華版前臉採用鍍鉻直瀑式進氣格柵、運動版則為燻黑點陣式進氣格柵，標誌性的“雷神之錘”LED大燈，豪華版前臉大量的鍍鉻飾條裝飾，而運動版則以黑色元素居多，二者的輪轂均有明顯差別。

全新換搭2。0T+48V輕混動力總成，針對B3/B4/B5車型發動機調校不同功率輸出，分別為120kW/145kW/184kW，與寶馬3系的2。0T發動機動力輸出基本持平，且低中功率版本均超過新3系。

採用前驅的沃爾沃S60和採用後驅及四驅的寶馬3系二者的售價區間基本接近，均在28-41萬元區間內，但沃爾沃S60的終端優惠力度明顯要大過寶馬3系，在消費者口碑上，寶馬3系要高於沃爾沃S60，配置上沃爾沃S60要高於寶馬3系，總之要實惠的就選沃爾沃S60，充門面的喜歡運動轎車的就來寶馬3系，簡而言之，這代沃爾沃S60的進化是最明顯的，也是最成功的一代。歡迎留言討論。

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