長江日報大武漢客戶端6月16日訊（記者汪文漢 通訊員周璐）

15日，武漢中遠海運港口碼頭有限公司與武漢港務集團有限公司達成陽邏國際港運營合作協議，陽邏港四個碼頭，實現統一運營，船舶來漢，需要輾轉掛靠多個碼頭的現象將得到徹底改善。

碼頭作業現場。記者汪文漢 攝

陽邏港是長江中游上起宜昌、下抵湖口2000多公里岸線中為數不多的天然深水良港之一。作為湖北省最大碼頭集散地，陽邏港集裝箱碼頭自2004年以來，先後投入運營陽邏一期、陽邏二期、陽邏三期碼頭。去年8月，武漢中遠海運港口碼頭有限公司運營的陽邏鐵水聯運二期（陽邏四期碼頭）投入運營。

由於各碼頭各自有運營主體，市場存在無序競爭現象，陽邏港整體競爭力未充分顯現。近年來，圍繞“一城一港一主體”發展戰略，陽邏港不斷探索：2018年12月27日，陽邏港二期、三期碼頭整合，成立了武漢港務國際集裝箱有限公司。今年1月，陽邏一期被省港口集團收購，交由武漢港務集團統一運營管理。此次，武漢中遠海運港口碼頭有限公司與武漢港務集團有限公司簽訂陽邏國際港運營合作框架協議，陽邏鐵水聯運二期（陽邏四期碼頭）也實現一體化運營。

簽約儀式。記者汪文漢 攝

“很多企業在這個碼頭裝卸完貨物後，又要行駛到另一個碼頭裝卸，起碼經歷兩次解纜繩、掛靠碼頭、裝卸作業的過程，船舶在港時間較長，外貿企業準班率也受到影響。”省港口集團相關負責人介紹，實現一體化運營後，陽邏國際港各港區內將推進港內互駁連通，船舶來漢只需停靠一個碼頭，客戶也能享受到更為高效的江海直達、水鐵聯運服務。

【編輯：侯方隅】

【來源：長江日報-長江網】