作者：ctime表態網
「新錶速遞」可查最新腕錶引數及售價
慢一點，暈了
每次和品牌面對面交流，我都會了解一下最近哪些錶款銷路火熱？各家都有自己的拳頭產品，最好賣的錶款各不相同，但計時碼錶在近幾年位列暢銷的錶款前列。它的地位沒有季節性波動，甚至也不受品牌宣發的影響。某個均價五萬元內的品牌告訴我碼錶暢銷，我才反應過來，他們今年在這個品類上也有新作，只不過沒有大力宣發的痕跡而已。媒體和廣告確實影響了市場生態，但今天的消費者對計時錶是出自真心的熱愛。
就算各大品牌都有自己的計時錶，真力時對計時錶的專注度仍舊是獨一無二的，他們在近代史上許多個輝煌的節點都和計時機芯關聯在一起。就像1969年他們為了參與“史上第一枚自動計時錶”頭銜的爭奪戰而催生的 El Primero（西班牙語“第一”）機芯，也是史上第一枚每小時擺動36，000次的高頻計時機芯；再到1980年代，它以Cal。4030的名義被裝進勞力士迪通拿，一舉重振品牌；幾年前首枚達到了1/100秒計時精度的 El Primero 9004 機芯也讓業界驚愕不已。真力時把升級點數幾乎都用在了計時錶上，有時甚至看不懂，它和消費者到底誰對計時錶的愛更多一些。
真力時確實像個熱愛計時錶的死忠消費者，他們的技術在業界前列，同時還鼓足力氣把計時錶的美學散播開來，用肉眼看得到的明白無誤的方式。比如只要用到高振頻計時機芯，計時秒針就至少是10秒轉一圈的暢快飛馳，這種速度本來不是高頻機芯的份內事。有時這尚且不夠，還用鏤空來暴露出擒縱系統的瘋狂迴旋。我們總是很難向身邊的人解釋，自己花在腕錶上的錢到底換來了什麼。那乾脆省省吧，讓他們親眼看看你的表飛起來有多快。
「CHRONOMASTER SPORT」Chronomaster旗艦系列 運動腕錶
Chronomaster Sport 的美感繼承自A386以及2019年的限量版 Chronomaster 2，前者賦予了它三塊不同顏色的小錶盤，後者是 Chronomaster 第一次用上顯著的表圈，並且還是1/10秒刻度的，這就聲明瞭它的機芯是改進後的 El Primero 3600。高振頻，動儲依然有60小時之多，並且值得翻過來細看，或者直接啟動計時，看指標以十秒一圈的速度掃過盤面，感覺時間的流速都為之一變。
Chronomaster Sport 總是拿來和迪通拿相比較，多數人說它們太相似，另一些人則因為它們各有特色而選擇了Chronomaster Sport。我相信這種比較是純粹設計角度的競爭，畢竟它們實際入手的價格可能相差了一倍，如果算上等待的時間那更是一筆爛賬，市場定位明顯不同。而美學上，真力時也有自己的成就。
小錶盤是計時錶的重點，它的大小比例和形狀都適合作為錶盤上最核心的美學要素。Chronomaster Sport 用三種顏色分別刻畫小錶盤，並且盤面還相互重疊，使得這部分的縱深感尤其突出。迪通拿就不具備這點，它對我來說已經是選擇真力時的充分理由。
迪通拿的設計已經非常成熟，恭喜勞力士。同時市場也足夠大，必須為那些希望擁有一塊和迪通拿相似，但錶款又具特色的人帶來一些選擇。其實1963年迪通拿誕生時和泰格豪雅的卡萊拉很像，如果當時有人說市場太擁擠了，那今天的形勢會狠狠地打他的臉。
今年 Chronomaster Sport 推出了間金和全金兩款，二選一的話，我會拿下前者。一來間金錶鏈會讓注意力集中在黃金材質的中間鏈節上，錶鏈看上去更加秀氣，同時它看上去更年輕，今後“讓我適當年輕”這點會越來越重要……除此之外還有精品店特別款，小錶盤的顏色延伸到表圈上，偏愛運動風的話這枚不容錯過。
「CHRONOMASTER OPEN」CHRONOMASTER旗艦系列開心腕錶
如果你確實想體驗一些獨特的計時錶，那這款或許在你的視野範圍內。在陀飛輪上方做鏤空，大家都會平靜接受，但在計時錶的高頻擒縱上這麼做，市場顯然還沒有完全適應，哪怕這兩者的律動感同樣強烈。
三色小錶盤的趣味是它打破了左右對稱的鐵則，3點位置的藍色60秒計時盤在視覺上更具分量，這種味道在開心腕錶上用另一種方式得到強化。從9點處的秒針輪開始，機芯的動作就暴露在眼前，開闊的視野經過了擒縱輪，一直到11點的擺輪都可以被肉眼捕捉。
這個錶盤仍然是不平衡的，換句話說，它靈氣依舊。四平八穩的結構容易使人厭倦，打破平衡能帶來動感。通常計時錶都把平衡感奉為圭臬，左右要對稱，或許這背後的潛臺詞是，可能缺少一些特色之處讓這種法則值得被打破，那真力時的高頻機芯就是一張通行證，他們有權這樣做。如果錶盤上的logo能再偏右一點點，和計時秒針保持適當的距離，可謂十足完美。
它加入了鏤空設計，同時在其他方面做了減法來平衡鏤空造成的影響。和常規的 Chronomaster Original 相比，它的刻度顯示明顯簡化了許多，更加實用，而且分針也更長一些，幾乎接觸到刻度了。很多人對4-5點之間的日期窗頗有微詞，在開心腕錶上終於能向它說再見。總之給我的感覺是，它的盤面幹練了很多，讀時反而輕鬆了起來。當然，它比38毫米的常規款大了1。5毫米，厚度也增加了0。5毫米，我認為這些差異不如盤面的區別那麼關鍵。
開心腕錶比復古風格的 Chronomaster Original 更現代，比日常全能的 Chronomaster Sport 更優雅，玫瑰金錶殼和藍色反絨牛皮錶帶的搭配呼應了這種風格。藍金搭配是永恆的經典，這種對比度完美突出了錶殼的色澤，不會像精鋼殼那樣淹沒在藍色牛皮的存在感之中。如果考慮夏季佩戴，我會考慮鋼鏈款，但其它季節無疑是這枚藍金配以大幅優勢勝出。
「DEFY EXTREME CARBON」DEFY EXTREME 碳纖維表
和 DEFY 同樣具備未來氣質的腕錶在市場上越來越多，但想要從中挑出機芯設計上具備傳統意義上的“卓越”，而不是單純換用新材料，一大半的錶款會被剔除，DEFY 則會倖存下來。
DEFY Extreme 搭載的 El Primero 9004 機芯聲名顯赫，配備了兩套頻率不同的擒縱系統，發條盒和相關齒輪也數量翻倍。5赫茲的一組負責日常走時，計時功能交給了另一組更快10倍的擒縱，讓秒針轉一圈僅僅用了1秒而已，換句話說，計時精度達到1/100秒！如果是1/10秒計時，或許不少人在瞥一眼的情況下會忽略這個特徵，但當速度快到1/100秒時，只有盲人才會視若無睹。這是不容辯駁的科技感，無論誰對 DEFY 有怎樣的質疑，El Primero 9004 始終兜住了 DEFY 的底線。
它45毫米15。4毫米的錶殼確實壯碩，而碳纖維材料讓佩戴起來遠比看著要輕量化得多。表圈和錶冠護肩處加入了鈦合金，讓腕錶正面看像是獲得了金屬支撐，比純碳纖維材料更剛毅一些。
這絕對不是一款適合正裝的腕錶，它也不會讓人和2010年以前的腕錶聯想在一起，爆棚的個性對敢於藐視傳統制表審美的人來說極具殺傷力，而同樣具備這種特質的其他品牌又不能提供高速計時的速度感，它在鐘錶市場上微妙的位置卡住了身位。
計時碼錶曾經和賽馬、航空事業緊密捆綁在一起，看到它就可以體會到一種特定的風格。面對今天的市場我卻不敢這麼說，它還是運動氣息滿溢，但對製表商而言已經成了一種屈居次席的補充手段，任何錶款如果要來點變化，就可以把計時功能塞進去充數，“我們要做塊潛水錶，大三針的已經有了，那就加個計時吧”。所以真力時的存在感尤其突出，能以計時功能作為主角來設計腕錶，讓我確信今後在這個領域有重大突破的依然還是他們。