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滿足大噸位貨輪通航需要 廣西北部灣首條超大噸位級複式航道建成

6月24日,作為通航前的關鍵性工程——欽州港20萬噸級單向、10萬噸級雙向航道航標工程完成施工,此舉標誌著歷經2年多改造的欽州港東航道擴建專案即將完成並投入使用。

6月24日上午10時,運載著浮標的航標作業船駛向指定海域後,穩穩地吊起68A號浮標,緩緩投放到海里。隨著68A號浮標的精確下水,欽州港東航道二期工程調整專案航標施工宣告完成,標誌著北部灣首條超大噸位級複式航道建成,即將投入使用。

與此同時,岸上的工程人員對“北斗”遙測遙控燈器和“E航海”系統進行測試、除錯,應急指揮中心在螢幕上對施工過程進行監測,全力保證航標質量和進度。

欽州港於2019年對東航道進行擴建、調整、改造,以適應大噸位集裝箱貨輪的通航需要。該專案航道長25。796km,採用 “複式”航道設計,航道底標高-16。3m,滿足20萬噸級船舶單向通航併兼顧10萬噸級船舶雙向通航。專案總投資33。9億元,分兩期進行建設,一期工程為內段部分,二期工程為外段部分,日前已經完成疏浚工作進入航標設定階段。

10萬噸以上級雙向通航航道處於國內領先位置。隨著北部灣港口群吞吐量的不斷增長,大型集裝箱輪的密度不斷加大,10萬噸級單向通航的航道存在較大的通航壓力和安全隱患。擴建後可以雙向通航10萬噸船舶,乘潮甚至可通航20萬噸集裝箱輪,執行效率提高了一倍。

航標是航道的“衛士”,船舶的“眼睛”。沒有航標,輪船就無法進出港口碼頭。為保障航道投入使用後船舶航行安全,此次航標工程涉及航標98座,其中新設和改造燈浮73座,AIS實體航標17座,AIS虛擬航標8座。(總檯央視記者 傅琦恩 沈慶 何柏霖 劉春)

【來源:央視新聞】

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