韓系車究竟是一種什麼樣的存在呢？

在大多數人的眼中，韓系車的穩定性和耐用性不如日系車，但是要強於美系車和德系車，並且在價格上也很有優勢。如果不是因為當年的一些事，韓系車的銷量肯定不會像現在這樣“馬馬虎虎”，只怪時運不濟。

正是因為對韓系車的良好印象，我們很多人在選車時還是會考慮韓系車。現在，如果你想買一輛SUV的話，可以考慮一下第五代途勝L這款車。

在今年的4月份，北京現代第五代途勝L上市，它是基於現代汽車集團i-GMP平臺打造的首款SUV車型，上市便推出四款車型，指導價從16。18萬元到20。18萬元不等，單單從價格方面來看，非常具有誘惑力。

看到上圖，有些車友可能會問，這四款車的發動機排量都是1497毫升，對於這輛SUV來說，動力夠用嗎？

不必擔心，它配置的是1。5T高功率發動機，帶渦輪增壓，最大功率147千瓦，最大扭矩253牛·米，動力完全夠用。

並且，發動機採用全球首創的CVVD技術，翻譯過來就是連續可變氣門持續期，對發動機有5%的節油性提升、4%的效能提升和12%的汙染物排放減少，使發動機的效能與燃油效率提升，同時減少尾氣的排放量。

第五代途勝L的發動機很好，底盤也可以，車友基本都能接受，但是它配置的變速箱可能會讓很多車友在選車時猶豫，為什麼呢？因為這四款車型配置的變速箱都一樣，7速乾式雙離合變速箱。

很多車友聽到乾式雙離合變速箱就嘆氣，這類變速箱比較容易出問題，尤其是大眾車的乾式雙離合，主要問題表現在：低速換擋易頓挫、擁堵路況行駛時變速箱易高溫報警、維修費用高等等。

但是，為什麼第五代途勝L還要用乾式雙離合呢？為啥不用8AT或6AT呢？我想，主要原因可能有兩點：一是成本考慮；二是與發動機的匹配。

其實，到現在為止，乾式雙離合變速箱的發展時間已經很長，故障率比以前低很多，廠家提供有5年或10萬公里的質保，車主不必擔憂。並且，第五代途勝L在其它方面還是有很多亮點，我們以旗艦版車型為例，來了解一下。

如果你是第一次見到第五代途勝L的話，它的外觀一定會吸引你。看車身側面，引數化切割的腰線，搭配車門上的稜線，把車身側面分割成幾個區域，從不同的角度來看，彷彿總有一個面在對著你閃光，再加上19英寸的運動刀鋒輪轂，給人一種時尚、運動、激情的感覺。

一輛車的車頭和車尾永遠都是最引人注意的部位，這輛第五代途勝L的車頭也是如此，“鷹翼”LED隱藏式日行燈，與引數化鑽石前格柵融為一體，機蓋上面的四條分割線與進氣格柵分割線對應，看起來毫無違和感，還很有特色。

它的尾燈同樣有特色，類似於“鷹爪”的LED貫穿尾燈，給人一種很強烈的整體感和力量感。

進入車內，最讓人有感觸的是飛瀑環抱座艙設計，銀色鍍鉻裝飾環繞座艙，彷彿前部所有的設計都環繞著座艙。10。25英寸的開放式液晶儀表盤，會隨著行駛模式的不一樣而改變底色，搭配10。4英寸的中控大屏，再加上可調節的64色炫彩氛圍燈，科技感十足。

前部隱藏式出風口與儀表臺渾然一體，能將風均勻且柔和地送出，讓風迴圈在寬闊的車內，不會直接從出風口就把風吹到身體，以此消除直吹強風所帶給人的不適。並且它還有智慧空調內迴圈和智慧空氣淨化功能，再加上PM1。0級空調過濾器，為駕乘人員提供安全、舒適、健康的車內環境。

車身資料方面，車長是4670毫米，車寬1865毫米，車高1690毫米，軸距更是有2755毫米的長度。擁有這樣的車身資料，車內空間自然很充裕。

可能還有車友有疑問，這4款車型的發動機、變速箱和底盤等都一樣，指導價的差距卻很大，為什麼？

因為它們的配置不一樣，指導價自然不一樣，主要的幾個方面是：1、主被動安全方面；2、輔助操控方面；3、外部防盜方面；4、內部配置；5、座椅配置和調節；6、多媒體配置；7、燈光配置；8、玻璃後視鏡；9車輪尺寸等。

正是因為這些方面的不同，導致車型價格的差異，這給了車友不同的選擇。具體哪款車適合自己，還需要我們車友去看實車，去實際接觸車，甚至是去試駕車，這樣才會有最準確的判斷。曾有朋友本來要去買白色的車，看到實車卻選擇了銀色。

好了，透過這些瞭解，你會考慮第五代途勝L這款車嗎？