起亞銷量幾乎腰斬，重組後的起亞，該何去何從？
儘管去年，起亞汽車試圖透過一系列的“變革”，例如品牌換新、合資公司重組等措施來改變目前在華的銷量困境，但截至目前來看效果並不理想...
公認安全性“最差”的4款車，車主：讓人又愛又恨
納瑞的車皮子很薄，做工十分粗糙，雖然本身價格就不高，消費者依舊不能接受沒有足夠的安全性，這款車的致死率已經偏高，看到這些慘烈的資料都不敢入手了...
別的方面挺滿意，唯獨變速箱讓人猶豫，第五代途勝L是否值得選？
上市第三個銷量接近2萬？韓系車真正的“救命稻草”來了
城市SUV鼻祖終於換代，誇張前臉內飾大變樣，網友：總算沒白等
【結語】綜合上述內容來看，無論是外觀、內飾、配置亦或是動力，這一代SPORTAGE的產品力還是蠻強的，但鑑於韓系車目前在華的處境，如果價格定得有誠意的話，或許還能闖出一片天...
韓系車發飆了，30T+四驅還配差速鎖，成進川入藏“神器”
途勝l：韓系車的危機已經開始顯現，現代的覺醒還是比較早的. . .
但是最終能否在國內汽車市場站穩腳跟，與日系與德系車相抗衡，還是要看這輛汽車更為詳細的資料如何，並且最終的定價是否能夠讓消費者接受...