在中國的汽車市場裡，其實有很多品牌的實力還是很不錯的，只是在銷量上不是很樂觀而已。沒辦法啊，現在的社會就是隻看結果不看過程的。即使你努力了，但是銷量沒上去，同樣會被認為是你自身的問題。所以，這些品牌也只能是啞巴吃黃連，只能把苦往肚子裡咽。下面我們就來看看最委屈的這幾個品牌到底是誰。

第4名 觀致

觀致汽車是一家創自中國、具備行業領先水準的中國汽車公司，彙集了中國汽車以及國際高階車業團隊。以卓越的品質和精湛的製造工藝，為使用者帶來了愉悅安全的駕乘體驗。作為一家中國汽車公司，觀致汽車擁有自身全部的智慧財產權，公司已提交了近1000項商標申請，獲得了超過300項專利。這標誌著觀致汽車正引領“中國製造”向“中國創造”的歷史性轉變。像一家這麼具有獨立性的品牌，只是銷量沒有站在優勢地位就不被認可實在是太委屈了。

第3名 鈴木

鈴木是一家日本的汽車製造企業，向全世界的客戶提供優質產品，並且向使用鈴木產品的客戶提供了優質服務。鈴木主要生產微型小轎車，不過旗下的昌河和長安在各自的銷售領域賣的都不是特別的好。還好在油耗方面還是比較低的，憑藉這一點在市場上勉強維持了3000左右的銷量。但是這跟寶駿510月銷3萬的業績根本就沒辦法比。所以這個委屈只能自己扛了。

第2名 斯柯達

斯柯達是德國大眾汽車公司的經典品牌之一，也是世界上歷史悠久的四家汽車生產商之一。旗下也有很多車型，目前主要有明銳、晶銳、昊銳等等，銷量還算不錯吧。但是唯獨有個速派，那是相當的委屈吖，就因為前面加了斯柯達三個字，銷量是再也沒有超越之前的3000。同樣是一個媽生的，大眾的邁騰每個月的銷量都在2萬輛，這差距真不是一般的大。所以它的委屈更是沒地方訴說啊！

第1名 奇瑞

這最委屈的就是奇瑞了。在國產汽車品牌裡，奇瑞是真正的擁有自主研發的發動機。其他的國產品牌大部分都是用的別人的研發技術，就比如說吉利，好多人都看上了它的沃爾沃技術，可你們不知道的是，沃爾沃只是被吉利收購了，它的技術並不是自主研發的，然而銷量卻依然那麼高。以至於奇瑞一年的銷量還不如它一個月的銷量，除了艾瑞澤5的銷量勉強過萬的成績，其他的車型還真沒有什麼值得驕傲的成績，所以奇瑞真是太可惜，太憋屈了