早在上市之前，WEY摩卡就透過頗有記憶點的名稱、大氣的設計以及動力方面的特點，受到了諸多人的關注。而在5月21日，摩卡正式上市了，新車定位為中型SUV，售價區間為17。58—21。88萬元。值得一提的是，這一價格剛好和不少同級合資品牌車型相重疊，那麼在價格相似的前提下，摩卡又有哪些“殺手鐧”來吸引消費者購買，同時哪款車又更值得購買呢？今天我們就一起來看一下。
同名稱一樣，摩卡在設計層面也能給予我們眼前一亮的感覺，與VV7系列相比，更大的中網無疑帶來了更為霸氣的視覺效果，同時內部點陣式格柵的使用，剛好和WEY的LOGO相契合。
至於大燈造型也頗有意思，它的日行燈同LOGO及格柵一樣均為豎狀造型，點亮後的辨識度不言而喻。而在光源方面，新車的遠近光燈均為LED材質，另外像日行燈、自適應遠光燈、自動頭燈以及大燈延時關閉等功能均為全系標配。值得注意的是，兩款高配車型還可選裝同級少見鐳射大燈。
摩卡的側面造型以飽滿為主，同時得益於隱藏式門把手的使用，使得整個車側線條非常流暢。尺寸方面，新車的長寬高分別為4875*1960*1690mm，軸距為2915mm。另外需要表揚的是，摩卡的輪胎尺寸全系均為20寸，所以即便你買了入門版車型，也不會給你那種“小腳”的感覺。
當然車尾造型也透過飽滿的設計風格，以此來營造力量感。細節方面，全新的後包圍造型、高位剎車燈以及類似“擾流板”的設計風格，都在凸顯著該車運動的一面。不過與VV7不同的是，摩卡的排氣卻採用了隱藏式的設計，這一點讓人有些想不明白。
進入車內，摩卡的內飾依舊延續了外觀那般大氣、簡潔的設計風格，可以看到整個車內幾乎沒有太多物理按鍵，甚至於儀表樣式以及空調控制區域也與傳統車型不同，同時輔以貫穿式的空調出風口，整體看上去非常清爽，符合當下消費者的審美標準。
同多數新車一樣，智慧座艙也是摩卡的一大賣點。據悉，摩卡全球首搭高通8155旗艦級智慧座艙晶片，可以帶來更強、更快的車機體驗；AR-HUD裝置則可以將儀表、導航、駕駛輔助等資訊投射到前風擋玻璃上，以此提升行車安全。
另外需要注意的是，摩卡還支援7大NVH靜音技術，加之2915mm軸距所帶來的大空間，較大程度上保證了車內前後排乘客的乘坐體驗。
動力層面，摩卡全系搭載了2。0T發動機並匹配48V輕混系統，該發動機採用了米勒迴圈設計，熱效率超過38%，並能實現低轉速、高扭矩的特點。資料層面，該發動機的最大功率為214馬力，峰值扭矩328牛·米。傳動系統方面，摩卡搭載了全球首款橫置9DCT變速箱，它的傳動效率高達96%，在80km/h時就可以掛入9擋。
五款車型，該怎麼選？
由於本次摩卡只推了5款車型，且動力層面都是一樣的，所以我們直接來看配置差異。
首先是指導價為17。58萬元的兩驅特香型，作為入門版車型，它的輪胎尺寸達到了235/55 R20寸，另外像前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓顯示、併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車、疲勞駕駛提示、前/後駐車雷達、360度全景影像、倒車車側預警系統、全速自適應巡航、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、電動後備廂、電動後備廂位置記憶、無鑰匙進入/啟動、多功能皮質方向盤、方向盤換擋、9。2英寸全液晶儀表、仿皮材質座椅、主/副駕電動調節、14。6英寸中控屏、語音識別控制、OTA升級、行李廂12V電源介面、10喇叭、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手、前排隔音玻璃、外後視鏡電動調節/摺疊/加熱/鎖車自動摺疊、感應雨刷、後座出風口、溫度控制以及透明底盤等功能及配置。不難看出，即便是入門版車型，摩卡的這款兩驅特香版的配置就足以媲美多數同級合資品牌中型車，因此價效比自不用多說。
其次是指導價為18。78萬元的兩驅特濃版，二者差價為1。2萬元，配置上則差了自動泊車入位、皮質方向盤、HUD抬頭數字顯示、主動降噪、前排手機無線充電、後排座椅加熱、駕駛位電動座椅記憶、12喇叭、infinity燕飛利仕、外後視鏡電動記憶/倒車自動下翻/鎖車自動摺疊、循跡倒車以及遙控泊車等功能及配置。不難看出，1。2萬元的付出就能得到如此多實用性和舒適性的配置，價效比不可不高。
需要注意的是，四驅特濃版與兩驅特濃版的配置是一樣的，前者僅僅是多出了四驅系統，當然為此你要多付出1。5萬元，且指導價突破了20萬元，為20。28萬元。至於你要選誰，就看你是否需要四驅系統了。
最後就是指導價20。38萬元的兩驅特醇版了，它與兩驅特濃版的差價達到了1。6萬元。配置層面它多出了膝部氣囊、感應後備廂、真皮材質方向盤、方向盤加熱、真皮材質座椅、主/副駕4向腰部支撐、前排座椅通風/按摩、內後視鏡自動防眩目/流媒體後視鏡、後排手動側窗遮陽簾、車內香氛裝置、生命體徵檢測以及AR-HUD。以上幾個配置的存在，可以說讓摩卡的整體用車體驗更趨於完美，但對於多數消費者來說或許部分配置並非必需，所以就看個人的購車預算了。總之，預算充足，那就特醇版。
對了，特醇版也有四驅版，它與兩驅特醇版的配置也是一樣的，至於差價同樣為1。5萬元。
綜上所述，摩卡的指導價雖然和不少同級合資品牌相重疊，但它的產品力顯然要更強，包括設計、用料、配置以及動力等諸多方面，因此如果手持同樣預算，那麼不妨考慮一下摩卡這款車，相信它能給予你足夠多的驚喜。另外在車型方面，我們首推兩/四驅特濃版。那麼關於摩卡這款車，你是否有興趣呢？
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