近日，在東風柳汽第五屆67品牌客戶日暨技術生態釋出大會上，東風柳汽聯合兩江新區企業長沙智慧駕駛研究院有限公司（簡稱“CiDi”，也稱希迪智駕）釋出兩款無人駕駛商用車——牽引車T7-Cross和園區物流車M3Pro。

T7-Cross是一款自動駕駛牽引車，採用無駕駛艙設計，將服務未來高速公路點到點的幹線物流。該車型採用華為MDC計算平臺和希迪智駕研發的全棧自動駕駛演算法，車載計算裝置和感測器，線束採用前裝設計，其自動駕駛系統具備高速收費站、匝道、高速立交、隧道等場景無人駕駛應對能力。

據預測，自動駕駛幹線物流場景潛在替代市場規模約為7000億元，隨著我國對於自動駕駛的相關法規的逐步完善和道路智慧化水平的不斷提升，無人駕駛卡車也將加速走進幹線物流場景。

M3Pro採用無駕駛艙、全揹負式貨倉、純電驅動設計，是瞄準落地全自動化園區無人駕駛運輸設計的一款無人駕駛園區物流車。該物流車去掉了駕駛艙，載貨空間更寬敞，貨箱長度12米，可提升20%的運輸效率，車輛載重10噸，可滿足大多數園區物料運輸承載需求。

M3Pro配置了包括鐳射雷達、攝像頭、毫米波、超聲波等40多個感知裝置，搭載華為MDC計算平臺和希迪智駕為園區物流開發的自動駕駛系統，具備5G-V2X能力，可滿足園區物流全自動作業要求。也是國內為數不多能在園區應用落地的無艙自動駕駛園區物流車。

針對園區物流場景需求，東風柳汽和希迪智駕還簽訂100套自動駕駛系統及相關裝置的採購協議，計劃三年內在全國智慧網聯先行地區投放超1000臺，共同完成20個製造園區物流的智慧化、無人化改造。

長沙智慧駕駛研究院專案於2020年正式落戶兩江新區。主要以研究自動駕駛、車路協同為方向。重點推進在智慧公交、智慧高速物流、港口物流等具有商業落地價值的示範應用領域場景建設。並結合本地高校資源，聯合汽車相關產業，共同設立了智慧網聯汽車人才培養基地。

上游新聞記者 楊野