2021年網約車市場發展起起伏伏，除了幾次出行小高潮，其他的時間挺不好跑的，這是大部分司機的想法。

越發臨近年底，很多網約車司機非常迷茫和糾結，不知道是該果斷離開，

還是再熬一段時間，而哈囉、一喂順風車不停拋橄欖枝。

如果離開這個行業，那麼就

面臨

重新選擇職業，

不跑網約車的話去做什麼呢？

一、跑出租車

雖然這幾年網約車一直壓出租車一頭，生存空間近乎消失，的哥的姐抱怨難跑，但是相較而言計程車有幾大優勢。

比如攬客，

眾所周知網約車因為線上下單，便捷乘客而出名，現在看來計程車兼顧線上、線下攬客，更為靈活。

比如抽成，

計程車沒有這樣的說法，他們只需每個月繳納份子錢就可以了，而網約車的抽成高高低低不一定。

比如補貼，

網約車平臺出手確實闊綽，獎勵補貼一起來，都是過去式，還不如計程車的燃油補貼香。

對網約車失望的中年司機，能否在

計程車

找到希望？

二、送外賣

家庭生計的重擔，身體健康的壓力，都讓中年人喘不上氣，沒有文憑優勢，也沒有一技之長，除了開車，還能做什麼？

近幾年外賣業務走勢較好，從此月薪過萬的職業又多了一個，那就是外賣小哥。

並且相較於買車跑網約車或者租車跑網約車來說，成本很低，買個電動車或者摩托車便可以工作。

要求也不是很高，中年司機也能勝任，即使做了幾年不想做了，脫身也不會有太多損失，也不用過於糾結。

只是風裡去雨裡來的確實會更加辛苦，豐厚的薪水來之不易，至少網約車司機夏不擔心熱，冬不擔心冷。

三、送快遞

有人說送快遞比跑網約車成本輕，還比送外賣強多了，也不用自己買電動車或者摩托車，幾乎都配有三輪車。

辛苦是一定的，話說回來賺錢就

沒有

容易的，中年網約車司機也算吃苦耐勞，不然也不可能熬了這麼多年才考慮轉行。

只是到這裡說的都是好的方面，現在人們習慣網路消費，快遞小哥的工作強度自然也跟著上去了，尤其是趕上活動的時候。

總是在無數個日日夜夜穿梭於大街小巷，拖著一身的疲憊，當華燈初上，甚至無暇去欣賞這座城市的風景。

這些都是中年網約車司機比較好上手的職業，當然還有其他更多，但是不跑網約車，真的會去做這些嗎？

我覺得還是網約車司機更為光鮮亮麗，車子可以遮風擋雨，一路前行一路收穫溫暖，或許下一波紅利即將到來。

重返網約車的無奈沒什麼人能感同身受，只是對中年人來說，除了熬又能怎麼辦呢？

哈囉、一喂順風車等平臺強勢入局網約車，

從側面反映出市場未來充滿無限可能性，現在不是一個告別的最好時候。