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車壇快報|特斯拉因充電口ECU短缺,部分Model3Y難交車

本資訊由中國交通廣播和雲聽車聯網聯合制作

今年全球因缺芯已減產近200萬輛車

根據汽車行業資料預測公司的最新資料,截至5月29日,由於晶片短缺,今年全球汽車市場累計減產量約為198萬輛。據瞭解,中國地區今年以來也因缺芯累計減產10。7萬輛車。該公司表示,全球晶片短缺狀況正在逐漸緩解,汽車製造商因缺芯削減的汽車產量也將會越來越少。

豐田4月全球汽車產量69.2萬輛 同比下降9.1%

5月30日,豐田汽車表示,4月份全球汽車產量約為69。2萬輛,比去年同期下降了9。1%,未達到該公司此前計劃的75萬輛的產量目標。此外,豐田還表示,將在6月6日當週繼續暫停日本10家工廠中16條產線的運營。

特斯拉因充電口ECU短缺

部分Model3/Y難交車

5月 31 日,據媒體報道,Model 3和Model Y交車時間因充電口電子控制單元 (ECU)供應短缺而被推遲。對此,特斯拉表示會將車輛從工廠交付給當地的服務中心,以等待充電口電子控制單元部件。據瞭解,儘管特斯拉試圖將其更多的零部件生產和供應鏈內部化,以減少因相關零部件短缺產生的影響,但公司目前仍然對第三方供應商有較強的依賴。

行車指南:

熱車的注意事項!

早上啟動車後,可以在原地等待30秒至1分鐘,發動機轉速降至1200r/min左右,且車身已無明顯抖動,這種情況下就可以掛擋起步了。變速箱油在冷車時都流到了變速箱下半部分,只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的油帶起,潤滑變速箱上半部分。因此,無需長時間原地熱車,而是應該在低速行駛過程中進一步熱車。

【來源:中國交通廣播】

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