俗話說得好“不怕賓士和路虎，就怕大眾下面帶字母”，這裡說的大眾是指最豪華的大眾轎車——輝騰，當年的大眾輝騰和奧迪A8屬於同級別車型，售價更是接近100萬，但是由於產品力和品牌形象等原因，大眾輝騰的銷量一直很低迷，最終不得不宣佈停產。但是大眾在“造豪華車”這件事上一直沒有放棄，這次的目標變成了和奧迪A6L同水平的車型——輝昂，整車的外觀經過全新的設計，車身尺寸和奧迪A6L一樣大，唯一的缺點就是價格很昂貴，依然不被大家認可。

大眾輝昂在外觀方面保持濃濃的商務風格，不論從哪個角度看，都會覺得這臺車沉穩大氣，特別是車頭部分，LED大燈和鍍鉻中網貫穿在一起，突顯了整車的寬度，同時讓車頭更有層次感，作為一臺豪華車，在配置上的表現也很豐富，LED大燈帶有隨動轉向功能，並且為全自動模式，科技感十足，不過大眾輝昂的車頭部分和大眾邁騰相似度非常高，導致這輛“豪華車”的辨識度不是很高，家族化“套娃”的設計是最大的敗筆。

車身側面氣場非常足，車身尺寸的長寬高分別為：5074/1893/1489mm，軸距為3009mm，車身長度比奧迪A6L還長36mm，當初在馬路上第一次見到大眾輝昂的時候確實被這個車身側面吸引了，硬朗的腰線從車頭貫穿至車尾，在視覺上讓這輛車看起來更大，下包圍和車窗周圍都用鍍鉻材料進行裝飾，豪華感十足，最重要的一點是，在大眾輝昂尾部的車標下方也有一排字母，突顯了這輛“豪華車”的身份。

大眾輝昂在內飾上的表現還是非常出色，作為大眾最頂的轎車，雖然佈局沒有太多的變化，但是配置和用料方面都有了進一步的提升，中控臺和座椅全部用真皮進行包裹，質感非常柔軟，全液晶儀表和中控大屏也是具備的，在中控臺中間還鑲嵌一塊石英錶，為整車提升豪華感。

作為行政車型，最重要的就是後排的表現，空間絕對夠用，超過3米的軸距，讓第二排的腿部空間達到了C級車的水平，同時在第二排的中央扶手位置我們可以看到有很多功能按鍵，方便對座椅和空調進行單獨調節，在扶手後面還隱藏著一個車載冰箱，由此可見，大眾輝昂的配置還是非常高的，甚至超越了奧迪A6L。

動力方面搭載的是一臺2。0T發動機，最大功率為224馬力，最大扭矩為350N·m，傳動系統匹配的是一臺7擋溼式雙離合變速箱，這套系統屬於高功率動力，整體表現還是非常出色的，0-100km/h加速時間為8。1秒，百公里綜合油耗為7升左右，還是比較經濟的，在第一批車型中有V6發動機版本的車型，但是由於排放政策和V6車型銷量差的原因，就取消了對這款車型的生產，現在全系推出2。0T高功率版本。

總結：大眾輝昂是一臺價效比非常高的車型，由於車型定位以及價格原因，逐漸被大家遺忘，現在降價6。5萬，已經更接近大眾邁騰的價格了，可惜銷量仍然很低迷。大家對這款車有什麼看法呢？歡迎在評論區留言。