摘要：咖啡智慧2。0的釋出，讓長城汽車由感知智慧跨入認知智慧時代。具體看，2。0版可由1個大腦協調5大系統，並能實現6個自由度控制；2。0版比上一代CPU運算能力提升2。5倍以上，FOTA大版本每3個月升級一次，堪稱業界頻率最高；基於此，可達到限定場景L4級自動駕駛能力的產品即將在2022年上市……
華夏時報（www。chinatimes。net。cn）記者 翟亞男 北京報道
當特斯拉的偶像色彩在中國年輕人心中漸漸淡化時，在汽車智慧化領域一個國貨品牌正在悄悄補位，這就是長城汽車的咖啡智慧。
咖啡智慧有多牛？幾天前，咖啡智慧2。0正式釋出，長城汽車因此由感知智慧跨入認知智慧時代。具體看，2。0版可由1個大腦協調5大系統，並能實現6個自由度控制；2。0版比上一代CPU運算能力提升2。5倍以上，FOTA大版本每3個月升級一次，堪稱業界頻率最高；基於此，可達到限定場景L4級自動駕駛能力的長城汽車產品即將在2022年上市……不僅如此，咖啡智慧還在不斷進化中。
全新電子電氣架構明年推出
咖啡智慧2。0是以“智慧、智聯、智駕”為開發導向，包括1個智慧中樞+1個強大基石+3大智慧升級。其中，一個智慧中樞——全新電子電氣架構，具備服務化、標準化、柔性化和夥伴化四大技術優勢；一個強大基石——智慧線控底盤，是底盤架構的一次全面革新，是實現高階自動駕駛的載體；三大智慧升級—圍繞智慧座艙、智慧駕駛、智慧服務，重構人車關係，構建強大的長城汽車智慧網。
本次釋出的長城汽車全新電子電氣架構，開發了中央控制單元，融合了動力、底盤、車身、輔助自動駕駛以及整車控制等功能，連同智慧座艙，高階自動駕駛，形成三個大腦，將在2022年三季度推出。相比於前一代架構，長城汽車全新電子電氣架構使整車控制軟體高度集中，軟體引入SOA設計方式，軟體模組及通訊介面標準化、虛擬化，解耦功能開發與軟硬體平臺開發。長城汽車副總裁單紅豔表示：“在未來三年，隨著硬體的發展，最新的高算力晶片以及通訊技術的成熟，長城汽車將推出第五代電子電氣架構，創造使用者需求，極致使用者體驗。”
在自動駕駛的感知、決策、執行三個核心環節中，線控底盤屬於最關鍵的執行端，是實現自動駕駛的基石。長城汽車智慧線控底盤是一個劃時代的智慧底盤技術平臺，更是一次顛覆性的底盤技術革命。“長城汽車智慧線控底盤經過數年努力終於迎來跟大家見面，智慧代表的就是充滿無限的可能。”長城汽車技術副總裁宋東先頗有感慨地說。
長城汽車智慧線控底盤從設計之初就以L4級及以上自動駕駛為目標搭建技術平臺，並整合了線控轉向、線控制動、線控換擋、線控油門、線控懸掛5個核心底盤系統，涵蓋車輛前後左右上下六個自由度的運動控制，囊括所有底盤駕駛動作，達成了“1個大腦協調5大系統實現6個自由度控制”的優異表現。
長城汽車智慧線控底盤的電子機械線控制動系統採用4輪EMB制動技術，完全顛覆傳統，實現全球首個量產，同時可減重10%。電子機械線控轉向系統，是全國首個支援L4+自動駕駛的線控轉向技術，支援方向盤收折，使轉向控制精度更高，響應速度更快。
智慧化三大維度全面升級
數字時代，汽車工業從過去的技術創新驅動，開始轉變為使用者需求驅動。在這樣的發展之中，咖啡智慧2。0在智慧座艙、智慧服務、智慧駕駛三大維度做出了全面升級。
咖啡智慧2。0智慧座艙提出 “1+2+N”出行空間設計架構。其中，“1”代表“1個人機互動體系”，向體驗創新轉型，讓汽車有溫度、讓科技可感知、讓出行更省心；“2”代表立足“可擴充套件算力中樞+自研智慧軟體”的兩個支援產品迭代升級的可成長基石，將致力於全鏈路軟體自主研發，面向下一代高算力的座艙平臺，建立平臺化介面，打造智慧生長的智慧座艙生態系統，提升主動感知、智慧互動和場景服務的能力。“N”代表實現“N個智慧應用場景服務”，將圍繞“人-車-生活”，搭建場景化的智慧服務，聯合第三方服務商，打通技術生態、內容生態、服務生態等泛行業資源，讓汽車成為匯聚N個智慧應用場景服務的終端，實現使用者線上、車輛線上、服務線上。
長城汽車CDO陳現嶺表示：“目前，在硬體層面，新一代系統相比上一代CPU運算能力提升2。5倍以上，GPU影象處理能力提升3。5倍以上，處於行業一流水準。軟體層面，達到每3個月一次的FOTA大版本升級，業界頻率最高。”釋出會現場同時釋出了咖啡智慧首個座艙OS——GC-OS，其具有1個獨立開發的自研框架層、2個自研統一介面、適配不同平臺化與品牌、相容長城汽車旗下所有車型。
在智慧駕駛方面，長城汽車完全自研的第三代自動駕駛計算平臺正式釋出，該平臺是目前全球可量產的最高算力的自動駕駛計算平臺ICU 3。0，該計算單板算力可達360T，透過板間級聯方式可持續升級至1440T，可有效支撐AI視覺大模型的車載運算，與此同時，ICU3。0最高可自持6路千兆乙太網，可同時接入高畫質攝像頭、毫米波雷達和固態鐳射雷達，完全滿足當前L3以及後續L4/L5等全場景自動駕駛功能的實現。據長城汽車智慧駕駛負責人張凱透露，首搭第三代大算力計算平臺、可達到限定場景L4級別自動駕駛能力的長城汽車產品將會在2022年正式上市。
在咖啡智慧2。0正式釋出之外，長城汽車還帶來了一項全新的技術驚喜。在電動車電池安全焦慮難以根除的背景下，長城汽車以“大禹治水，變堵為疏”為構思，研發推出大禹電池。
全新亮相的大禹電池有八大全新設計理念——熱源隔斷、雙向換流、熱流分配、定向排爆、高溫絕緣、自動滅火、正壓阻氧、智慧冷卻，目前已獲得數十項核心技術專利，主要覆蓋熱源抑制、隔離、冷卻、排出等領域。具有在“大容量高鎳電芯”、“電池包內任意位置”、“單個或多個電芯觸發熱失控”情況下均能實現不起火、不爆炸的核心優勢，可以有效緩解使用者對於電動車安全焦慮的痛點。
據瞭解，大禹電池將於2022年全面應用，作為下一代全新動力電池，搭載於長城汽車旗下的新能源系列車型，將把動力電池安全提升到行業全新高度。此外，為推進整個行業的電池安全技術的進步，長城汽車大禹電池將對全社會免費開放專利。