我國是一個能源大國，從整體上看，我國能源狀況存在人均佔有量低、能耗大、利用率低等問題。工業上的能源消耗大約佔總能耗的但能源利用率卻不到，大量的能源都以各種形式排放至大氣，其中工業餘熱排放量在能源浪費中佔很大比例。工業餘熱中含有大量熱量，排放至大氣不僅造成極大的能源浪費，還會汙染環境，因此對工業餘熱進行回收利用顯得意義重大。

在人們對能源需求日益增加的今天，世界能源儲備及產量己經開始難以滿足人們的需求。目前工業所用能源大多來自石油、煤炭等一些不可再生能源，而隨著工業不斷髮展與不可再生能源的儲量有限之間的矛盾日益突出，普及工業剩佘能源回收利用已勢在必行。

目前我國工業對餘熱回收利用的途徑主要有兩種，一是預熱工件，二是預熱空氣進行助燃，但這兩種餘熱回收方法都需溫度較高的煙氣，且回收利用效率較低，適用範圍也十分有限。為改變換熱器產生汙拒過快及煙氣阻力過大的現象，很多學者及企業都致力於改善傳統管翅式緊湊型換熱器，其中縱翅片管煙氣換熱器近年來受到人們關注。

這種換熱裝置改變了一般的圓翅片管換熱器中冷熱流體流向交叉的原理，而釆用冷熱流體同向或逆向流動的設計，且換熱管採用縱向多根平板型翅片形式，既增加了換熱面積又很好地克服了煙氣側阻力大、易集灰堵塞及結構不緊湊的缺點，這種裝置可用於煙氣餘熱回收的換熱過程中。

然而，目前這種縱翅片管煙氣換熱裝置只是採用了上述簡單的結構形式，傳熱效果不是十分理想，如何採用更佳的結構形式，使其在煙氣換熱時效率更高，是亟待研宄的課題。目前業界在這方面的研宄尚少，本文將透過數值模擬及實驗研究的方法，研宄縱翅片結構對縱翅片管阻力效能及傳熱效能的影響規律，為進一步最佳化縱翅片換熱管的結構形式，提高縱翅片換熱器的傳熱效能提供新的途徑和理論依據。對研製一種在工業煙氣餘熱回收中，既能夠降低壓降、減少煙塵結拒又能保證換較好傳熱能力的換熱器具有重要的意義。