李想懟自遊家,為啥新勢力不“裝”好兄弟了?
不過,理想汽車創始人李想卻對這款產品嗤之以鼻,隔空喊話稱,自遊家NV不配與理想L7對比,甚至不如未來上市的理想L6...
華為"逆子",終不"自由"
自遊家沒有像其他造車新勢力一樣,把自研車機系統作為智慧座艙的主要體驗,而是選擇直接用手機接入CarPlay,來作為整套“智慧座艙”的車載娛樂系統...
華為“叛徒”李一男,又栽了
一個是李一男造車燒錢的基石,而另一個則是未來寄予厚望的“錢袋子”,讓李一男沒有想到的是目前無論是自遊家還是小牛電動車所呈現出來的問題都並不樂觀...
“華為太子”的復仇記,恐怕要涼了
比任正非小11歲,任卻要向她呈報請示,曾帶領7000名華為員工辭職
可樂不能隨便喝,實驗室不能亂進,任正非如何被“架空”成傀儡?
越聰明的人,越不會和這種人聯絡,難怪越來越有錢
此人向乾隆舉報有人寫反詩,卻給自己帶來了滅頂之災
牛電科技李一男:2020年,我們將有一片新能源汽車藍海,你想要的不止
華為內部的那些事兒,你知道嗎?他們的接班人是如何煉成的嗎?
起初,任正非還念及昔日情誼,對李一男的背信棄義,只是睜隻眼閉隻眼,直到2003年12月,李一男的港灣公司,與同樣從華為離職創業出來的另一家公司合併,兩人攜手,開始大肆搶佔華為的市場份額...