今天和朋友們聊天，說道現在的豪華品牌中級車市場，哪個品牌的車價效比高，我的幾個朋友竟然都說論價效比最高的品牌，非凱迪拉克莫屬，事實是不是這樣呢？我今天帶來了最新的2021款的凱迪拉克CT5，我們來一起分析一下：

車子長寬高尺寸為：4924mm，1883mm，1445mm，軸距為2947mm（各版本之間略有差異）。

外觀方面，CT5給人的第一感覺，那就是大，將近5米的車身長度，相對於3系和C級這些主流車型，尺寸都要明顯更大，加上新的家族式設計，讓他的氣場看起來強了不少。

像是帶有獠牙式的大燈總成，搭配看起來孔武有力的中網，還有大尺寸的黑色輪圈，搭配還挺有科技感的尾燈以及大尺寸的雙出排氣，一切都看起來十分的和諧好看。

車內設計使用的就是現在凱迪拉克最新的家族式設計語言，無論是材質，還是做工，都沒啥毛病，相對於那些主流車型，他只是設計風格不一樣，看著檔次感沒啥毛病。

高配車型的座椅都是使用的真皮材質，坐起來有著不錯的舒適度，配置上，低配車型確實是比較低，但是，高配車型就不一樣了，哪怕頂配車型的價格只有30來萬，座椅的加熱，記憶，通風甚至按摩都沒拉下，出色。乘坐空間方面，畢竟軸距達到了2。9米多，雖然不是誇張的大，但是185cm乘客坐著沒問題。

尾箱容積384升，不算大。

動力方面，是這車最後到的地方之一啊，全系都是使用的一臺2。0T的發動機，全系都是一個引數，沒有和競品那樣分成什麼高低功率，全系都是237匹，350牛米，引數主流，搭配的都是10AT變速箱，零百加速時間7秒多，動力很好很充足啊。

底盤方面，這車使用的還是後驅的驅動形式，看著就很有高階感的氣質，懸架形式為前麥弗遜後多連桿獨立懸架，日常開起來，這車的底盤調校也稱得上均衡，無論是舒適速度還是操控性，都是挑不出毛病。

最後總結：這車的最大優勢，就是在於整車的價效比，在同級確實是很有競爭力，不錯的配置，全系一視同仁的動力，不錯的空間，夠氣派的外觀，開著也夠好，但是本身指導價就不高，還有著挺大的優惠，甚至讓一輛豪華車稱得上實惠，確實是很有價效比。

你覺得這車怎麼樣？