我的好朋友老馬前兩個月買了輛思域，之後又對車輛進行了些許改裝，包括定風翼、大包圍、進氣、排氣等，同時購置了球棒型方向盤鎖，行車記錄儀這類的事物，可以說是一應俱全了，偶爾，老馬會帶幾個他的朋友去兜風，大油門配合著排氣聲浪的轟鳴，急速而過的流暢車身線條，不失為馬路上一道靚麗的風景。

昨天下班的時候，老馬打電話過來，說經常跟他出去兜風的一個好朋友，在網上看上了一輛本田雅閣，想到我們這來看看，我讓他們約了賣家，今天早些時間過來，主要是後續排的車輛太多了，只能起個早來加個班了！

這款本田雅閣是2018款260TURBO精英版，國V， 2019年3月上牌，表顯里程：0。5W公里，新車指導：18。98W，賣家報價：14。5W。

前保險槓補漆痕跡明顯，毛邊叢生且做工粗糙，前保險槓更換。

左前翼子板膩子過厚，有鈑金噴漆。

機蓋拆卸，螺絲擰動痕跡明顯，機蓋鈑金膠異常，是後打的，右前翼子板螺絲拆卸，工藝較差，機蓋、右前翼子板有過更換。

雅閣漆面正常數值在115左右，前後有20個左右誤差還在正常範圍，車頂有明顯做漆後留下的痕跡，有橘皮現象，車頂噴漆。

雅閣採用L15BN型1。5T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率為143KW，194Ps馬力，搭配CVT無極變速箱，動力超過了2。0L版本。

前大燈更換、水箱冷凝器更換，水箱框架螺絲擰動痕跡，有拆卸。

前縱梁主體無異常，均是原廠焊點和螺絲，沒有修復痕跡。

發動機缸體沒有滲油痕跡，畢竟公里數不多，五千公里連首保都沒做。發動機缸體、支架螺絲沒有拆卸擰動痕跡。

右前車門螺絲拆卸，鈑金膠是後打的，右前車門更換。

右後車門也換過了。

右側A柱內側無異常，外側膩子較厚，有過鈑金噴漆。

B柱C柱內側均無異常，外側同樣有過鈑金噴漆。

右後翼子板噴漆修復。

後保險槓和後霧燈結合處有漆霧痕跡，後保險槓噴漆。

後備箱槓漆面數值正常，無拆卸噴漆痕跡。

車身左側無異常，左側ABC柱無異常，沒有噴漆、鈑金痕跡。

開啟車門看看發動機的內飾，儀表臺設計工整，簡潔大方，更加立體的大屏格外引人注目，儀表臺、方向盤都是柔軟材質包裹，手感不錯。

內飾、座椅幾乎無磨損，沒有破損、燒燙痕跡。

車輛轉向柱、座椅、安全帶、地膠、儀表臺骨架、點菸器、車內保險絲盒沒有生鏽痕跡，車輛內飾沒有泥沙、發黴跡象、排除了水淹車。

底盤沒有託底現象，底邊梁沒有變形剮蹭，元寶梁無拆卸、擰動。

發動機、變速箱油底殼螺絲無拆卸，膠體無異常，沒有滲漏油痕跡。

車輛外觀檢測：後保險槓、車頂噴漆，左前翼子板鈑金噴漆，右側車門、右前翼子板更換、機蓋、前保險槓更換；

發動機艙檢測：前大燈、水箱冷凝器更換，水箱框架拆卸；

車輛骨架檢測：右側AB柱外側鈑金；車輛內飾檢測：無異常；車輛功能檢測：無異常；車輛路試檢測：客戶放棄路試；車輛底盤檢測：無異常；總結：車況一般，覆蓋件更換件較多，右側AB柱外側鈑金噴漆，內飾無磨損，底盤無異常，發變無滲油。

車輛檢測完成後，買賣雙方不約而同的走了過來，之後我們給客戶出具了一份檢測報告，老馬也在他朋友旁邊充當起了軍師的角色，兩人討論一陣後和賣方聊起了價格，看來他們對覆蓋件的更換不以為意，賣方也是誠心想賣，有了老馬在其中的斡旋，沒超過幾句話又和賣方交起了朋友，最後以14。3W的價格成交，三人握手言歡，滿意而歸。

好了，今天的檢測就分享到這，工作之餘完成作業還望多加指正，兄弟們有什麼關於汽車類的問題可以留言或私信給我。