不難看出，目前國內的中型車是備受國人的喜愛。從而，這就使得各大汽車品牌旗下紛紛地推出了新車型，來爭奪自己的市場銷量。至於當下國內汽車市場上表現比較出色的中型車有雅閣、凱美瑞、帕薩特、寶馬3系以及奧迪a4l等等，它們憑藉著出色的品質在國內汽車市場上佔據了一定的份額。不過，賓士旗下再添又一“黑馬”車型，比寶馬3繫好看，配9at油耗6。6l，說的就是賓士c級。該車無論是從產品力、品控，還是操控以及舒適性方面都體現得極為出色，開起來的感覺比奧迪a4l舒適。

其實，這款賓士c級除了操控方面做得比較出色之外，其在配置以及動力方面更是絲毫不遜色於同級車型奧迪a4l。除此之外，該車的綜合實力表現非常強，不僅有著出色的提速表現，而且在油耗方面做得比同級車型奧迪a4l要出色。因此，這使得賓士c級獲得了較高的市場地位及銷量，成為了名副其實的黑馬車型。

外觀方面

賓士c級做得非常的出色，盾形的進氣格柵再配以鍍鉻處理過的中網，營造出了不錯的視覺效果，美感不輸奧迪a4l。而兩側造型漂亮的LED大燈組，點亮後有著不錯的照明效果，比奧迪a4l出色。側面的設計賓士c級同樣做得很優秀，修長的腰線配上大溜背式的車頂以及多輻式的輪轂，彰顯出了十足的運動感。更值得一提的是，它採用了無框門設計，檔次非常高。

內飾方面

賓士c級無論是用料還是做工都非常出色，屬於領先於同級車型奧迪a4l的水準，大面積地採用了軟性材料包裹，質感相當不錯。此外，它還加入了木紋裝飾以及鍍鉻飾條裝飾，大大提升了整車的檔次。至於科技方面，賓士c級配備了液晶的中控屏、全液晶儀表盤以及造型漂亮的檔把等，檔次非常高。

動力方面

賓士c級做得非常的給力，分別搭載了1。5T以及2。0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為115/135/190kw。傳動系統，匹配9擋手自一體變速箱，有著不錯的換擋平順性。值得注意的是，該車百公里加速僅需6。4秒，百公里油耗低至6。6l，提速和油耗成為了它的亮點。最後，它採用了前後均為多連桿式的獨立懸掛，帶來了不錯的行駛品質感。

小結

總的來說，賓士c級的產品力非常強，不僅有著一身精湛的做工和用料，而且還有著親民的價格。最終，它深深地贏得了消費者的芳心，取得了傲人的成績，證明了自己的優秀。當然，賓士c級在口碑方面非常好，進一步說明了它的優秀。而你對於這款車有何不同的看法呢？歡迎在下方評論。

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