前言

在過去多年發展中，棚改政策的實施確實給各地帶來許多變化，各大城市高樓林立。棚改政策帶領人們以更加快速的方式進入現代化社會，同時也引發了一系列問題，比如，不斷高漲的房價，在獲得鉅額拆遷費之後肆意揮霍等等。隨著各地樓市進入飽和狀態，2020年成為棚改政策的收尾之年。

在棚改政策漸漸消失的同時，國家又提出了舊改政策。這一政策主要針對的是2000年以前的老舊小區實時的升級改造，在小區的房子年齡達到20年以上的話，這些小區可以接受改造改善髒亂差的局面。

除了升級其他一些配套設施之外，最受關注的便是在這些小區安裝電梯，在剛剛提出舊改政策的時候，有一些低層業主紛紛反對加裝電梯，因為即便是裝了電梯，在平時也不會用到，不會給他們帶來什麼益處，反而還需要支付費用、房間的採光度也會受到影響。不過，隨著這一政策的完善實施，大多數業主紛紛改變想法。

▲加裝電梯

關於加裝電梯的不同意見

為了幫助那些老舊小區解決使用電梯的問題，在國家推行舊改政策的情況下，便明文指出為老舊小區提供加裝電梯的服務，

如果進行電梯加裝的話，必然要產生費用，這些費用來自於哪裡呢？

其實過去很多業主都沒辦加裝電梯，正是因為需要在加裝電梯的時候繳納費用，所以，才會引起低層住戶的反對。如今，在老舊小區安裝電梯，已經成為一個十分熱門的話題，有不少小區因為這樣或者那樣的原因，沒有進行電梯改造。

要知道，這些老舊小區往往是在20世紀90年代左右建立的，那個時候建造水平與技術不夠發達，再加上樓層遠沒有現在的高度，使很多小區都沒有安裝電梯。

▲電梯安裝

不過，當初購買這些小區的人，已經漸漸步入老年階段，他們在上下樓梯的時候往往非常困難，安裝電梯迫在眉睫。

只是在安裝電梯的過程中，低層住戶極力反對，在他們看來加裝電梯對自己並沒有帶來什麼益處，甚至還會影響日常生活。

但對於高層住戶來說，加裝電梯是可以解決生活需求的重要一步，這些業主非常支援加裝電梯的策略，於是，在低層住戶和高層住戶之間形成了矛盾。

除此之外，大家最為關注的還有加裝電梯所產生費用的問題，讓一些低層業主拿錢的話也是很不現實的。

▲加裝電梯

電梯安裝後的運營問題

從現在的情況來看，老舊小區改造過程中由政府補貼一部分費用，而另一部分費用由誰來出呢？

對此不同地方採用了不同的方法，有一些地方使用的都是居民閒置的公積金，也有一些地方實施的是按次收費。

為了幫助這些老舊小區解決使用電梯的需求，目前已經有很多城市率先實施按次收費，每次在使用電梯的時候都是明碼標價，這些費用收入可以用來償還電梯安裝的費用以及日後的維修費用。

要知道，安裝一部電梯至少需要幾十萬塊錢，若是平攤到每一個居民身上的話，每一戶都需要繳納兩三萬塊錢，這也是遭到眾多業主反對的原因。

▲電梯

按次收費獲得認可

為了解決費用方面的問題，有一些專業人士提出了按次收費，因為此類電梯的執行是由那些電梯公司運營的，而他們只有20年的產權之後才會轉交給物業，這時需要共同承擔一些後期維修和保養費用。

除了這些費用之外，可以使用按次收費的模式，日後電梯保養和維護都可以由電梯公司承擔。

從目前的情況來看，已經有不少地區在採用電梯按次收費的模式，每次收費不會超過一元，價格定位比較合理。

比如，在杭州地區就已經率先執行，每次在乘坐電梯的時候設定的標準費用為一元。在這樣的情況下，1~3層的使用者大都不會乘坐電梯，只有4~6層的使用者才會使用電梯。

▲電梯刷卡

總結：

透過現在實施的這種方案，一個家庭每月在乘坐電梯時的花費大概在150元左右，雖然收費比較低，但其中還有一些使用者為了節省電梯費用，時不時地選擇走樓梯。如果按照現在的情況來看，一部電梯在執行過程中每個月的收入不足千元，而且收入水平不穩定，如果繼續這樣發展的話，日後維修和保養同樣會面對許多問題。