從盤山繞行到穿山而過,小相嶺隧道如何把半世紀前設想變成現實
鮮為人知的是,半個世紀前修建老成昆鐵路時,小相嶺隧道的方案曾被提出,受限於當時技術原因,圖紙不得不擱置,繞遠選擇了30公里外的沙馬拉達隧道開挖...
5小時11分!成都南站發出的“復興號”列車到達攀枝花南站
封面新聞記者 徐湘東 陳遠揚 王越欣12月26日15時01分,由成都火車南站發出的C43次“綠巨人”復興號動車組列車,一路向南行駛5小時11分後,到達攀枝花南站...
新成昆鐵路12月26日全線貫通運營,24日發售車票
新成昆鐵路全線通車,市民:早上從成都出發,回西昌能吃上午飯
記者手記:重返小相嶺,新老成昆鐵路建設者半世紀的奮鬥接力|大國工程我來建
“鐵騎先鋒”復興號車隊:鍛造成昆“精銳之師” 列車與站臺的對標位置“零誤差”
“我們要將‘鐵騎先鋒’復興號車隊打造成新成昆鐵路的標兵式品牌,發揮機務排頭兵的作用,深化安全管理,執行作業標準,服務全線開通,以爭先的姿態引領新成昆鐵路的旅客列車運輸...
一個鐵道兵的半世紀“成昆情緣”:登上首發動車,想起築路艱辛,也想起長眠成昆線上的戰友
↑凌仲明翻閱當年老照片,想起成昆往事樂山峨邊——雅安漢源烏斯河段鐵路修築完成後,原鐵道兵十師又被派到米易縣境內修築成昆鐵路米易段,戰友鄭重福就犧牲在了灣丘紅巖子1號隧道內...
剛剛,新成昆鐵路首發列車抵達西昌西站!
新成昆鐵路全線貫通運營,成都至昆明7時23分可達
緬懷!不能忘記的英雄 攀枝花三個陵園長眠317名在成昆鐵路建設中犧牲烈士
在新成昆鐵路建成通車、中老班列(攀枝花)首發之際,12月29日下午,四川攀枝花市開展緬懷建設成昆鐵路犧牲英烈活動,在鹽邊縣烈士陵園和米易縣烈士陵園同步舉行儀式,深切緬懷為建設成昆鐵路犧牲的英雄...
成昆鐵路西線的一座橋,竟然是為了紀念這位少年,火車經過都會鳴笛
時至今日火車經過這裡都會自動鳴笛三十秒,就是為了表達對熊漢俊犧牲的悲痛之情,也感懷他為這項工程所付出的所有努力,如今人們乘坐火車經過這裡時,心中也會燃起對烈士的憧憬和懷念...