讀創/深圳商報記者 陳發清

近日，中集集團旗下中集安瑞科氫能業務中心廊坊整合事業部自主研發生產的“第二代小型撬裝式35MPa加氫裝置”在佛山成功落地。據瞭解，該應用專案由中集安瑞科、新氫動力聯合杭州叉車等合作伙伴，提供從供氫、加氫、到氫能叉車應用的一攬子解決方案，打造了氫燃料電池場內應用的範例，豐富了氫能應用的領域。

叉車輕鬆舉起中集安瑞科小型加氫裝置，非常便捷

兩分鐘加滿 每天可為約50臺氫能叉車加註

中集安瑞科氫能研究院院長李懷恩介紹，中集安瑞科此次研發的第二代小型撬裝式35MPa加氫裝置，可用於燃料電池叉車加註或燃料電池整車廠的除錯。該撬裝式加氫裝置外觀結構進行了專門的工業化設計，箱式撬體外形美觀，可避免裝置在正常工作環境下日曬雨淋；整套裝置具有佔地面積小、整合度高、安裝簡單、維護方便、快速佈置、即插即用的特點。

他介紹，該小型加氫裝置的氫氣氣源可以來自工業用氫氣集裝格或氫氣長管拖車，配合其快充的最佳化製冷系統，僅用2分鐘就可加滿一臺氫能叉車，可供其連續工作4—6個小時。該小型加氫裝置每天可滿足約50臺叉車加註需求，是目前真正可滿足氫能叉車工業化加氫應用的加註裝置。

值得關注的是，該產品不僅可廣泛應用於叉車物流行業，還可以應用於港口碼頭及公交場站等多種用氫場景。

第二代小型撬裝式35MPa加氫裝置

氫燃料電池叉車市場或達百億 加註裝置是產業規模化關鍵一環

目前，國內叉車市場容量巨大，其應用場景往往相對密閉，特別需要清潔動力。而氫燃料電池作為叉車動力源具有零排放、低噪音、加氫快、壽命長的優點，也是未來叉車重要發展方向之一。雖然目前我國氫燃料電池叉車尚處於初步探索階段，但業內人士普遍認為，氫燃料電池在叉車上的應用優勢顯著，也會成為日後叉車轉型的重要方向。

今年以來，國內氫燃料電池叉車正如火如荼地推進，目前已有多家車企與配套企業開始投入研發或產出成品，國產氫燃料電池叉車規模化應用指日可待，普及後或可達百億規模，而加註裝置是產業規模化應用不可或缺的一環。中集安瑞科的第二代小型撬裝式加氫裝置順勢而生，也將助力中集安瑞科打造多場景、多應用領域的氫能產品矩陣。

已承建多個國內加氫母站及加氫站專案

安瑞科（廊坊）能源裝備整合有限公司是中集安瑞科氫能業務中心的重要生產基地之一，具有18年高壓加氣站產品的開發製造經驗，目前已承建多個國內加氫母站及加氫站專案：如廣州“中石化供氫中心充裝站”、雄安新區“容易線油氣氫綜合能源補給站”、張家口“北京冬奧會國家能源集團70MPa撬裝全整合加氫站”、榆林科創城制氫供氫和氫電綜合應用等。

張家口“北京冬奧會國家能源集團70MPa撬裝全整合加氫站”

其研發的氫氣隔膜壓縮機採用全集裝箱式撬裝設計，安裝簡單、維護方便，避免裝置在正常工作環境下日曬雨淋；加氫機嚴格按照SAE J2601標準進行設計和生產，配合快充的最佳化製冷系統，在保障儲氫瓶充裝速度和充裝率的同時保證車載儲氫瓶的迴圈壽命。

中集安瑞科相關負責人表示，未來中集安瑞科也將攜手合作夥伴為各行業帶來更多先進的氫能一體化應用和解決方案。

審讀：喻方華