上汽大眾帕薩特值得買嗎？價效比很高的“全能選手”
《坦克世界》介紹，二雷時代的記憶，簡單粗暴的平衡
開10萬的車和開30萬的車有何不同？老司機說了實話，車主：同意！
阿特茲“定妝照”曝光，滿天星中網很帥氣，要扛起馬自達的未來？
素有“東洋寶馬”之稱的馬自達終於坐不住了，旗下B級車自2014年推出至今已有四年時間，不論是配置還是設計還是動力如今來看都有些落伍，換代勢在必行...
成熟男人更愛它，操控性良好有推背感，關鍵是可加92號汽油
終於等來了，這車最低已跌到12萬，油耗僅5.7，還看啥雅閣？
這才是B級“銷量王”，月銷超2萬輛，滿油跑1250km，碾壓帕薩特
37萬輛的成績遙遙領先，即便是剛過去的8月份，本田雅閣也取得了2萬輛左右的銷量，可以說實力碾壓帕薩特等車型，這主要得益於雅閣自身的吸引力...
這款曾經走紅的B級車，比日系更省油，幾乎零故障，如今銷量堪憂
B級車中的“價格屠夫”！長超4.9米全系9AT，跌破15萬月銷13219臺
不愧是B級“銷量王”車長4米9 ，30天大賣22563輛，碾壓帕薩特
總結：作為B級車中賣得最好的車型之一，本田雅閣無疑是成功的，雖然有許多地方依舊被會大家吐槽，但是銷量足以說明一切，更何況現在終端還有2萬的讓步，無疑讓它擁有比帕薩特更高的誘惑力...
紅旗H7內飾又被吐槽了，這輛不到30萬的C級車真的能買嗎？
車主故事一個家庭、兩代車型，聽聽車主怎麼說
這B級車終於火了！當年罵聲一片，現降3萬跌至13萬，銷量直追雅閣
再等17天就上市！和雅閣同級，爆169馬力，不足11萬迷倒一片！
三款價效比極高的運動型B級車，10.07萬起售，空間媲美C級車
而且由於國人比較喜歡大空間的車型，所以現在很多車企在推出新車的時候，都會在車身尺寸上大做文章，在A級車的基礎上又細分出了A+級市場...
B級車現狀：日系車極受青睞，德系車大勢已去，美系車以價換量
美系車在中國市場的早期依舊抱著在美國汽車市場的思路在發展，但隨著時間的推移，美系車逐漸發現了中國汽車市場的規律，因此現在的美系車也越來越像日系車了，走上了以價換量的路子...
新款凱美瑞已上市，全系降價2萬，配置更強大
廣汽豐田全新力作：凌尚，A+級轎車將凌駕於誰之上？
本田又成贏家，這車寬近2米，8s破百，油耗4
所以，不管是從顏值、空間、配置、動力，還是價效比部分，本田雅閣的表現都足夠優秀，能夠連續2年成為同級銷冠也就不足為奇了...