"套娃"冠道,"偷"思域內飾,動力不升反降?全新繽智還能爆賣嗎
現款繽智其實配置相比同級車型來說,已經處在一個較低的水平,所以新車如果能維持一個與現款差不多的售價,再給個更高的配置,相信銷量也將依舊長虹...
現款繽智其實配置相比同級車型來說,已經處在一個較低的水平,所以新車如果能維持一個與現款差不多的售價,再給個更高的配置,相信銷量也將依舊長虹...
5自吸版本的產品序列,全新繽智對產品型號做了簡化,除了減掉了手動擋車型之外,CVT版本也只保留了三個,降低了使用者的選擇難度,而且售價也基本只上升了一點,但配置方面的提升可真的不少...
與現場其他試駕車型相比,哈弗赤兔不僅在動力效能方面佔據一定的優勢,其還配備了超越同級的前後獨立懸掛和專業級的底盤調校,以及同級僅有的四種駕駛模式...
不得不說,繽智無論在外觀設計、車內空間還是動力表現上,都做到了同級領先的水平,而更為關鍵的是,繽智還是小型SUV市場上少數能夠兼備高品質和高保值率的精品車型...
首先第一款本田繽智,日系車省油那是除了名的,繽智作為一款緊湊型SUV,可以說在各方面的表現都非常的出色,再加上本身車身重量比較輕,在搭配上本田引以為傲的地球夢技術,讓這款車的油耗低到了極致...
總之,本田繽智用起來非常合適,畢竟它在外觀、空間、油耗方面徹底征服了我,雖然價格和三菱歐藍德也差不多,不過開起來還是能感受到差異...
5L發動機也升級成為國六標準,在輸出方面的表現還是非常不錯的,傳動上依舊還是搭配了CVT變速箱,對於換代後的繽智來講,也可算是本田旗下的“小鋼炮”了,大夥你說是嗎...