比亞迪又發狠了,3款新能源車申報圖曝光,最低油耗才0
全款17萬提了比亞迪唐,開了1個月後,車主說了真心話
總之,比亞迪唐得分較高,有兩個原因,車子的外觀我非常的喜歡,操控這一塊比較起來VV6不亞於德系美系的高階車,開它到現在,我的感受便是四個字:是款好車...
國產車中誰更強,是吉利還是奇瑞?內行人:論實力非它莫屬!
綜上分析,作為吉利、奇瑞、長安、長城,及比亞迪等國產汽車品牌,儘管各家的造車技術十分優秀,但從真正實力較量當中來看,比亞迪汽車更可謂稱得上是國產車的老大...
中國汽車歷史時刻,比亞迪第100萬輛新能源車下線
停產燃油車?比亞迪迴應:目前沒有此計劃 市場和消費者有需求
”時,比亞迪方面表示,去年油車23W量,今年內部銷量預期燃油車在15W輛左右,未來燃油車的規劃也已經停止,最快明年全面替代(只要DMI月產能達到8W輛,月出貨4W輛)...
再投20億擴產DM-i動力總成 比亞迪急補超混車型產能短板
刀片電池加速“出鞘”
去年4月,比亞迪汽車銷售公司副總經理李雲飛曾表示,有多個國際品牌車企與比亞迪洽談刀片電池的合作,2021年下半年至2022年上半年就會有搭載刀片電池的國際品牌車型上市...
又一“華為”正式上位市值大破4435億絲毫不懼美國技術
近些年更是與深受晶片技術影響的華為,展開了直接合作,想必比亞迪與華為的強強聯手,也必將為我國晶片崛起和早日“去美化”帶來更大的希望...
比亞迪漢剛火,又一攪局者來襲效能堪比千萬超跑,續航706KM
技術加上好習慣,比亞迪漢EV教你你制霸冬季
從電池、空調到機械系統,比亞迪針對每一處可能的高耗能部件都進行了針對性技術攻關,一點一滴提升著車輛的續航水平,這對於比亞迪品牌力的提升無疑是非常有幫助的...
綠牌車主首次換電池,曬出換電池價格,沒想象中貴
比亞迪和特斯拉電池大起底,修車師傅兩者差距太大
內飾、效能、綜合續航都有提升,2021款比亞迪唐
而且,2021款比亞迪唐EV搭載了最新研發的\“刀片電池\”技術,採用刀片電池的唐EV續航里程提升到了565公里,比老款多了45公里,同時百公里加速時間也提升到了4...
汽車均價將高達15.17萬,看比亞迪如何帶領行業走向快車道?
同比下滑43.8比亞迪宋max為啥賣不動了車主欺騙消費者!
然後,比亞迪宋MAX高居投訴榜單,車主滿意度下滑根據車質網資料顯示,今年6月份,比亞迪宋MAX位居MPV投訴榜單前10名...
拆解一輛五千里程的比亞迪車,看到底盤和懸架,車主:這不可能
搭載刀片電池全新前臉 比亞迪元Pro補貼後售價12.13萬元起
比亞迪元Pro採用了與比亞迪漢一致的最新的家族設計語言,動力方面新車搭載最大功率100kW的電機,並配備刀片電池,續航里程為401km,0-50km/h加速時間為3...
比亞迪王傳福:華為手機大部分是我們造的!還勸小米雷軍放棄造車
我叫“畢雅迪”不叫“比亞迪”!父母該如何給孩子起名?
也會因自己\\\“土氣\\\”的名字受到別人的嘲笑,嘲笑自己、嘲笑自己的父母沒有文化,這種心理上的自卑非常可怕,如果沒有人積極疏導的話就會影響孩子的成長和交往能力...