這一年,長城汽車是怎麼把自己玩下牌桌的
2022年已經證明了,當因成本上漲,尤拉放棄小車市場,聚焦高階,哈弗資源向魏牌傾斜,在每一個環節開始出現問題時,這些問題導致的連鎖反應就是,長城競爭力車型缺失...
2022年已經證明了,當因成本上漲,尤拉放棄小車市場,聚焦高階,哈弗資源向魏牌傾斜,在每一個環節開始出現問題時,這些問題導致的連鎖反應就是,長城競爭力車型缺失...
據官方資料顯示,2022年7月,長城汽車海外歷史累計銷量達到100萬輛,10月起海外單月銷量突破2萬輛,全年海外銷量超17萬輛,同比增長21...
HEV/PHEV兩種動力架構檸檬混動DHT可分出HEV和PHEV兩種動力架構,它們結構相同,均由高效率混動燃油發動機、高度整合雙電機混動變速箱、高效能混合動力電池三大部分組成...
整體上看,拿鐵DHT搭載混合動力的產品屬性、緊湊級SUV的定位以及豐富智慧輔助駕駛系統的搭載,讓其成為與混動豐田RAV4榮放、本田CR-V直面PK的產品...
中國科學技術大學副研究員袁嵐峰博士與奇瑞汽車動力系統技術中心混合動力研發總監周之光博士聯手講解混動技術的發展歷程、技術原理,以及鯤鵬DHT超級混動技術...