華為想當車企的朋友,很多車企把華為當“敵人”
其二,現在傳統汽車製造的利潤逐漸降低,自動駕駛、軟體服務等已經成為眾強爭奪的又一利潤高地,華為參與進來,會進一步降低車企的利潤...
其二,現在傳統汽車製造的利潤逐漸降低,自動駕駛、軟體服務等已經成為眾強爭奪的又一利潤高地,華為參與進來,會進一步降低車企的利潤...
畢竟它作為一款中大型SUV車型,在車身尺寸方面就要比豐田漢蘭達優秀了一些,這臺車車長5050mm,車寬1989mm,車高1839mm,軸距2972mm...
推薦的第三款車就是雪佛蘭探界者,普通合資品牌裡面,價效比最高的永遠都是雪佛蘭,探界者這臺車可以說是雪佛蘭最下功夫的一臺車,超高的配置,搶眼的外觀,而且動力表現也是可圈可點,彰顯美式力量...
設計整體的一個造型都採用了比較寬大的設計方式,不管是實體的多功能物理按鍵,還是鍍格條,或者是四輻射,四輻射的多功能方向盤,個個的細節上都彰顯了這臺車面向于越野類車型的一種設計理念...
配置上還有一點是自主品牌車型目前都在堅持做的,就是都開啟了L2級別自動駕駛之路,哪吒U也很積極,這臺車是搭載了AEB緊急制動的,不過這個功能我是沒有勇氣去觸發它,所以無從談及它的好與壞...
博駿在SUV中能獲得這樣的地位,不僅是因為外觀的幫助,它在空間、油耗、操控方面一樣擁有得天獨厚的亮點,滿足了車主最迫切的需要...
輪眉部分稜角分明的設計也讓這臺車的氣場從前臉部分延伸到了車輛側面,無論是是實際的爆發力還是看起來的視覺感受,都非常運動...