智己和極氪,到底誰更值得買?
問界M5 EV:不光要顏值線上,還要智慧線上!解鎖無憂出行
實在太捲了,“四個輪子”已經被玩壞!
對於應用開發者來說,想預判智慧座艙的殺手級應用是什麼,恐怕得先預測準誰才是車機時代的作業系統之王,就像Windows之於PC,或者安卓、蘋果IOS之於移動端...
動察:車機軟體及體驗將是手機廠商的又一個衍生戰場
在上汽” 飛凡 R7″ 上,使用者可以體驗到超級流轉、遊戲增強、一鍵導航、跨端輸入、語音控車、近車迎賓、艙內解壓等功能,實現了 OPPO 手機、手錶與汽車的智慧互融新體驗...
當車企造手機,手機廠造車……誰佔先機?
但可預見的是,像蘋果、華為這樣的手機廠商想要透過以車機為切入點,嘗試壟斷智慧座艙的話語權,並不會如想象般容易,上汽與華為的交涉便是一個佐證...
極狐阿爾法S全新HI版首次OTA升級,開放狂暴賽道模式
RAEB 後向自動緊急制動:當在一定車速範圍內倒車時,實時監測車輛正後方環境,針對可能發生碰撞的靜止或低速緩行的人提供緊急制動...
長城能讓車主買賬嗎?尤拉好貓“晶片門”最新方案:補1萬元現金
車輛行駛中推“廣告”?背後是新造車“錯把車機當手機”丨壹觀察
錦上添花 & 雪中送炭:測試體驗 vivo 智慧車載功能
針對好貓“晶片門”,歐拉回應將一對一解決問題
花了15萬提2021款日產天籟,開了4685公里,車主說了實在話
我是天籟車主,來自蘭州,我提的車型是"2021款 2.0L XL 舒適版",購車價15萬,開了4685公里,綜合油耗6.4L,大家覺得我買對了嗎...
造車新動作?OPPO智行方案出爐,明年預計落地超過1500萬輛車
據官方介紹,OPPO智行是一套從硬體到軟體,從技術能力到服務應用,從兩輪電動車到四輪汽車,跨終端全場景的系統出行解決方案,包括數字車鑰匙,手錶控車,閃充上車,車機投屏,車管家這六項能力...
摩托羅拉Defy 2021釋出;一汽大眾ID
並且這樣的問題還不是偶發性系統Bug,提車的銷售當時前後找了4S店的3位技術人員以及一汽大眾官方,都沒有搞定這個問題,直到今天,該車主的車機賬號還是完全無法登陸,網路不能用...
月銷2萬多臺的中級車就這水準?雅閣在這專案上還真是一言難盡
沃爾沃xc40 recharge:除了安全,還有什麼?除了安全,還有什麼呢?
【車族風影片】愛卡汽車智慧網聯車機:傳統車企也在努力革新自我!
99萬元上榜理由:語音操作一切作為小鵬汽車的第二款量產作品,小鵬P7在智慧化方面更進一步,在新平臺加持下實現了更好的車內互動體驗...
華為推出黑科技解決方案,車就是長著四個車輪的手機,你怎麼看呢?
華為這款車載智慧屏在啟動之後與手機互不影響,因此它的語音控制是單獨操作的,可以進行導航、播放音樂、打電話等等,響應速度極快幾乎沒有延遲,相對傳統車機來說有個很好的地方是的語音識別範圍更大...