世界上所有運河停止通行會造成什麼影響?
對於部分國家,如埃及、巴拿馬這些國家來說,運河停運帶來的影響將是災難性的,不僅國家收入會大幅減少,而且其國際政治地位也會一落千丈...
對於部分國家,如埃及、巴拿馬這些國家來說,運河停運帶來的影響將是災難性的,不僅國家收入會大幅減少,而且其國際政治地位也會一落千丈...
由於西方各國針對俄羅斯近期行為互相關閉領空,導致空中運輸時間和成本都有所增加,為全球的供應鏈增加了一道難題,相關商品的價格也會被影響...
4月2日,據義大利NOVA新聞社報道,蘇伊士運河管理局兩名官員透露,由於“長賜號”貨輪船長的錯誤操作,導致該船在完全駛入蘇伊士運河航道前船首嚴重偏離航向並“產生劇烈搖擺”,隨後在運河中擱淺...
所以在蘇伊士運河堵塞期間,不一定非要用海上路線替代海上路線,有時一些陸地鐵路線也可以,雖會相對增加一點成本,但相比於排隊等候運輸以及繞行好望角增加執行時間,中歐班列是有著巨大的可行性的...
現代化的貨輪油輪越來越大,“長賜號”的這樣的超級貨輪會越來越多,但蘇伊士運河的拓寬工作並不順利,埃及曾計劃對這條運河重新設計,使其能夠達到“雙向兩車道”的通行能力,但遲遲不見進展...
讓人意想不到的是,有著埃及首位穿越蘇伊士運河的女船長殊榮的馬爾瓦·賽麗赫達爾,卻在這場“大塞船”中被推上了網路熱搜...
根據船隻追蹤網站《VesselFinder》指出,埃及的蘇伊士運河(Suez Canal)自昨日凌晨起便被一艘由長榮海運運營的大型貨櫃輪阻塞...
而且更重要的是,彼時的埃及只是一個地區強國,英法則是名副其實的世界強國,埃及在實力如此懸殊的情況下將蘇伊士運河收歸國有,是對英法的極大挑釁,是對英法地位的極其不尊重,是真正的叔可忍嬸不可忍...
分析人士預測,當“長賜”號被解救,阻塞被清除時,其他被堵住的船隻可能會因為想彌補損失的時間,紛紛快速行駛,這可能也會給目的地港灣帶來問題...
兩名海事和航運訊息人士稱,在週末進行進一步疏通和開挖工作之後,蘇伊士運河管理局的救援人員和荷蘭公司Smit Salvage的一個小組在週一凌晨使用拖船將長賜號解救出來...